Reductio motorum potentia est mechanismus transmissionis qui utitur celeritate calces convertentis ad reducendum numerum revolutionum motoris ad numerum revolutionum desideratum et maiorem torquem obtinendum. Additis componentibus calces ad motores DC ordinarios celeritatem conversionis facile emendare possunt. Generaliter celeritas output motoris fixa est, sed celeritas a reducendo composito anni et spiculis aptari potest.
Communes reductiones classificationum motorum sunt hae:
1) Motores Planetarii reductionis structurae relative compactae, parvae reditus alvi, magna praecisio, longa servitutis vita, magna aestimatio torques aestimata est, sed pretium leviter carum est.
2) Praecipuum notae vermis calces reducentis est quod munus reversum sui-densis habere potest, magnam reductionem habere potest, et scapus input et output non in eodem axe vel in eodem plano sunt. Attamen, quod est generalius magnitudine, habet humilitatis impulsum efficientiam, et humilem subtilitatem.
3) Cohortis harmonicae reductionis harmonicae motoriis utitur moderatior deformatione elementi flexibilis ad motum et potentiam tradendam. Exigua magnitudine ac magna praecisione, sed incommodum est quod rota flexibilis vitam limitatam habet, non repugnantem incursum, et ad partes metallicas pauperem rigorem habet.
Apparatus motorum plerumque usi sunt pro low-celeritate et apparatu summo-torque incessus. Propositum retardationis effectum est per meshing calces cum paucioribus dentibus in input putei motoris phaleris cum magnis calceis in output scapo ad celeritatem motoris electrici, machinae combustionis vel aliorum potentiae currentis internae. Motores calces ordinarii etiam plura paria annorum cum eodem principio habebunt ad effectum retardationis specimen consequendum. Proportio numeri magni et parvi anni dentium est ratio coegi.
